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空氣彈簧疲勞試驗機(jī)是采用微機(jī)電液伺服為動力的驅(qū)動裝置,進(jìn)行上、下運(yùn)動,對空氣彈簧進(jìn)行反復(fù)壓力,加載最大負(fù)荷為80KN,以3HZ的頻率和許用最大壓縮值的一半為振幅反復(fù)伸縮運(yùn)動,本系統(tǒng)由計算機(jī)控制,可做動態(tài)試驗和靜態(tài)試驗,性能穩(wěn)定,故障率極低。
適用于商用車空氣懸架用空氣彈簧及其他空氣懸架。







空氣彈簧疲勞試驗機(jī) 商用車空氣懸架用空氣彈簧技術(shù)試驗臺GB/T 13061-2017
所屬分類:彈簧試驗機(jī)產(chǎn)品功能:空氣彈簧疲勞試驗機(jī)是采用微機(jī)電液伺服為動力的驅(qū)動裝置,進(jìn)行上、下運(yùn)動,對空氣彈簧進(jìn)行反復(fù)壓力,加載最大負(fù)荷為80KN,以3HZ的頻率和許用最大壓縮值的一半為振幅反復(fù)伸縮運(yùn)動,本系...


空氣彈簧疲勞試驗機(jī)是采用微機(jī)電液伺服為動力的驅(qū)動裝置,進(jìn)行上、下運(yùn)動,對空氣彈簧進(jìn)行反復(fù)壓力,加載最大負(fù)荷為80KN,以3HZ的頻率和許用最大壓縮值的一半為振幅反復(fù)伸縮運(yùn)動,本系統(tǒng)由計算機(jī)控制,可做動態(tài)試驗和靜態(tài)試驗,性能穩(wěn)定,故障率極低。
適用于商用車空氣懸架用空氣彈簧及其他空氣懸架。
GB/T 13061-2017 商用車空氣懸架用空氣彈簧技術(shù)規(guī)范
GB/T 34591-2017 商用車空氣懸架術(shù)語
GB/T 14365-2017 聲學(xué) 機(jī)動車輛定置噪聲聲壓級測量方法
GB/T 3785.1—2010 電聲學(xué)聲級計 第1部分:規(guī)范
GB/T 6882—2016 聲學(xué) 聲壓法測定噪聲源聲功率級和聲能量級 消聲室和半消聲室精密法
GB/T 15173—2010 電聲學(xué)聲校準(zhǔn)器
QC/T 484-1999 汽車油漆涂層

- 試驗力:20KN、30KN、80KN······
- 試驗波形:正弦波、斜波、方波
- 靜態(tài)負(fù)荷精度:±0.5%
- 試驗頻率:0.01~50HZ可調(diào)
- 頻率精度:1%
- 振幅:0~160mm
- 電液伺服油缸推力;0~8000kgf可調(diào)。
- 速度范圍: 0.2~200 mm/min 或以上
- 移動精度0.1%±0.1mm
- 行程空間:600mm
- 彈簧高度:500mm
- 試驗工位:1、2、3/4(可單可多)
- 電源電壓:AC380V
- 總功率:100kW
功能特點(diǎn):
- 試驗機(jī)可以設(shè)有振動次數(shù)及頻率;
- 預(yù)置試驗次數(shù)自動停機(jī);
- 試樣損壞自動停機(jī)、記憶功能;
- 試驗操作簡單易懂,運(yùn)行可靠穩(wěn)定;
- 可進(jìn)行靜態(tài)氣密性實驗;
- 可進(jìn)行彈簧的變形量-負(fù)荷;變形量內(nèi)壓;變形量-有效面積的曲線實驗;
- 可進(jìn)行破壞性實驗;
- 可進(jìn)行臺架壽命實驗;
- 全程由計算機(jī)測控,繪制試驗曲線,以供分析,多次試驗曲線比對,打印。
- 除計算機(jī)控制外,還有單片機(jī)控制,液晶顯示,計算機(jī)意外故障時,能過液晶控制箱也可操作;
- 有電液伺服雙驅(qū)動電伺服位置調(diào)整;
- 本機(jī)帶有特殊測量有效試驗中的圍徑自動測量裝置。






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